Loading...
Lifestyle

Peneliti Rancang Baterai yang Lebih Ramah Lingkungan dari Sumber Berlimpah

Share the knowledge

Kebutuhan pada baterai kian besar saat ini, termasuk untuk mobil listrik. Namun sumber daya alam baterai yang ada saat ini dianggap masih mencemari lingkungan, termasuk baterai lithium. (gambar dari: https://www.youtube.com/watch?v=zL6leS-Eugw)

Kebutuhan pada baterai kian besar saat ini, termasuk untuk mobil listrik. Namun sumber daya alam baterai yang ada saat ini dianggap masih mencemari lingkungan, termasuk baterai lithium. (gambar dari: https://www.youtube.com/watch?v=zL6leS-Eugw)

Para peneliti telah merancang baterai aluminium yang lebih ramah lingkungan daripada jenis lithium biasa.  Baterai ini memiliki kepadatan energi dua kali lipat dari versi sebelumnya dan berasal dari bahan yang sumbernya berlimpah.

Para peneliti menulis temuannya ini dalam Energy Storage Materials, seperti dilansir Newsweek. Permintaan baterai lithium semakin meningkat karena kita semakin condong ke arah produk yang menggunakan bentuk energi yang lebih bersih, seperti kendaraan listrik (yang menggunakan baterai).

Namun, bahan yang digunakan dalam baterai yang ada selama ini diketahui menimbulkan masalah lingkungan sendiri. Penambangan litium dapat menyebabkan bahan kimia beracun bocor ke daerah sekitarnya, yang menyebabkan kontaminasi udara, air, dan tanah, yang semuanya dapat sangat merusak ekosistem lokal.

Postcomended   Malaysia Bersiap Kembangkan Proyek Mobnas Ketiga

Cobalt, produk lain yang digunakan dalam baterai konvensional, dapat sangat merugikan kesehatan mereka yang menambangnya berikut lingkungannya. Di sisi lain, upaya menciptakan alternatif baterai yang lebih ramah lingkungan tidak selalu berhasil.

Desain sebelumnya yang menggunakan aluminium untuk elektroda negatif (anoda) telah menggunakan grafit untuk elektroda positif (katoda). Namun menurut para peneliti, grafit memiliki kandungan energi yang terlalu rendah untuk menghasilkan baterai yang layak; sehingga tidak cukup efisien untuk menarik minat konsumen.

Untuk mengatasi dilema khusus ini, para peneliti dari Chalmers University of Technology, di Swedia, dan National Institute of Chemistry, di Slovenia, telah mengganti katoda grafit dengan yang terbuat dari molekul organik berbasis karbon; disebut antrakuinon.

Hal ini memungkinkan untuk penyimpanan pembawa muatan positif dari elektrolit (yaitu cairan atau gel yang mengandung ion) yang dibawa oleh baterai, dan dengan demikian kepadatan energinya lebih tinggi.

Postcomended   VW dan Ford Salaman untuk Misi Padati AS dan Eropa dengan Mobil Swakemudi

“Karena bahan katoda baru memungkinkan untuk menggunakan pembawa muatan yang lebih tepat, baterai dapat membuat penggunaan potensi aluminium yang lebih baik,” kata Niklas Lindahl,  peneliti dari Chalmers. Tetapi tim masih berharap untuk melakukan yang lebih baik dan berencana mencari cara untuk meningkatkan elektrolit.

“Sekarang, kami melanjutkan pekerjaan dengan mencari elektrolit yang bahkan lebih baik. Versi saat ini mengandung klorin –yang ingin dihilangkan,” tambah Lindahl. Baterai ini akan memberi manfaat ekonomi tambahan karena biaya produksinya yang lebih rendah, daripada baterai lithium yang kita gunakan saat ini.

“Biaya material dan dampak lingkungan yang kita bayangkan dari konsep baru kami jauh lebih rendah daripada yang kita lihat hari ini, menjadikannya layak untuk penggunaan skala besar, seperti taman sel surya, atau penyimpanan energi angin, misalnya,” jelas Patrik Johansson, Profesor di Departemen Fisika di Chalmers.

Postcomended   Lautan Memanas dengan Kecepatan yang Melebihi Dugaan

“Selain itu, konsep baterai baru kami memiliki kepadatan energi dua kali lipat dibandingkan dengan baterai aluminium yang ‘canggih’ saat ini.”***

Loading...


Share the knowledge
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Loading...
To Top